Svetovo najúspešnejší test GPS hodiniek TomTom Cardio s optickým snímačom srdcového tepu - 1. časť
Jaroslav Knirsch
13.02.2015
Nedávno představil TomTom dvě nové verze svých hodinek TomTom GPS. Tento nový přírustek přidává na zadní stranu obou hodinek TomTom Runner a Multisport GPS optický monitoring srdečního tepu. Nová řada – zvaná ‘Cardio’- využívá známou technologii Mio senzor na měření srdečního tepu přímo z vašeho zápěstí a činí tak ve voděodolné podobě (do 50 metrů).
Použil jsem tento kousek už na pár jízdách a při pár proběhnutích, a proto dokážu celkem dobře posoudit, jak dobře se jim celková integrace povedla. Což je přesně to, o co se jedná. V podstatě vzali existující TomTom Runner (nebo Multisport) a dozadu nacpali Mio optický senzor na měření srdečního tepu a přidali pár informačních obrazovek specificky pro srdeční tep. Mimo to se jedná prakticky o tentýž již existující kousek. Samozřejmě je však nový optický senzor pořádné vylepšení.
Protože chci být ve svých recenzích co nejupřímnější, zaslal mi TomTom poslední verzi produktu TomTom Multisport. Až s nimi budu hotov, pošlu jim je zpět do Amsterdamu a půjdu ven, koupit si své vlastní.
Pamatujte však, že jsem konec konců jen obyčejný triatlonový sportovec, jako každý jiný. Píšu tyto recenze, protože jsem od přírody zvídavý člověk zaštítěný pár technologickými znalostmi (moje denní zaměstnání) a tak se tedy snažím být tak důkladný jak to jen jde. Pokud jsem však na něco zapomněl nebo pokud narazíte na něco, co nesedí – dejte mi vědět a já to rád vyřeším. A také proto, že se svět technologií neustále mění, budu se při dodání nějaké nové funkce nebo vychytávky vracet a updatovat tyto recenze.
Tak po tomto úvodě, pojďme na věc.
Vybalování a obsah:
Jak už to tak bývá, nemám k dispozici k vybalení produkční balení. Mám ale k dispozici celou produkční jednotku s produkčním firmwarem. Jen ….. ne tu krabici …. zatím.
Jakmile bude, dodám i informace o ní.
Prozatím tedy, základ balení je celkem prostý. Obsahuje tři věci: jednotku hodinek, řemínek a nabíjecí/synchronizující kabel.
Jednotka je virtuálně identická ve velikosti i tvaru s předešlými hodinkami (k tomu více za chvíli) a plně kompatibilní s předešlými řemínky.
Hlavním rozdílem je zadní strana, kde je nyní optický senzor. Tento senzor vám přečte srdeční tep ze zápěstí použitím senzoru s optickým světlem využívaným k nahlédnutí do vašich kapilár a přečtení vašeho srdečního tepu, což je vám obvykle ukazováno jako tepy za minutu.
Další je řemínek. Zářivě červená a bílá se jen tak neztratí. A díky bohu ten řemínek trochu vylepšili směrem k vyřešení otázky, která mě a ostatní trochu trápila u předchozích vydání: Pád a náraz na zem.
Existuje také černá verze řemínku:
Nový řemínek má trochu více gumy kolem okrajů, což trochu ztěžuje vytažení jednotky a to ať už omylem nebo záměrně. Řekl bych, že dodatečná guma má dvojí účel. Za prvé redukovat nehody, kdy jednotka při sundávání hodinek udeří o beton, ale za druhé, což je důležitější, blokovat světlo. Dodatečná guma slouží jako bariéra. Světlo je velkým nepřítelem optických senzorů. Pokud se světlo dostane dovnitř, zkresluje jejich přesnost.
Aby bylo jasno, testoval jsem staré jednotky v nových řemíncích a fungovaly skvěle. A pro zábavu, můžete také vložit nové jednotky do starých řemínků (nevím, proč byste chtěli, ale můžete).
Takhle to vypadá, když dáte jednotku do řemínku a zapnete:
Konečně tu máme USB nabíjecí kabel. Ten lze využít jak pro nabití jednotky, tak pro synchronizaci aktivit přes počítač. (PC nebo Mac)
Tento kabel je identický s existujícím kabelem a pracuje úplně stejně s novou jednotkou jako se starou. Všimněte si, že můžete k synchronizaci aktivit použít také svůj telefon, což rozeberu za chvíli. Dále si také všimněte, že jednotka nepočítá jako standardní USB zařízení, proto pokud používáte jiný operační systém než Windows/Mac, čísla se neobjeví.
Porovnání velikosti a váhy:
Jak za chvíli uvidíte, TomTom Cardio varianta Runner a Multisport jsou velikostně identické s non-cardio verzemi a obě Cardio jednotky jsou navíc také vzájemně vizuálně identické.
Ale nejprve se podíváme na porovnání s ostatními jednotkami z říše běhu a triatlonu. Pokusil jsem se postavit do stejného světla co nejvíce konkurenčních jednotek, včetně těch, co soupeří s oběma edicemi Runner a Multisport.
Z leva do prava (nad/pod): Garmin Fenix2, Adidas Smart Run GPS, TomTom Cardio, Polar V800, Soleus Pulse, Suunto Ambit2 R (2S is identical), Timex Run Trainer 2.0, TomTom Runner/Multisport (non-cardio), Garmin FR620, Garmin FR220.
Z hlediska tloušťky můžete vidět, že TomTom patří mezi tenčí hodinky. Avšak pozor na kousek plastu vykukujícího zespod, kde se nachází tlačítko.
Nakonec zde máme trochu bližší pohled na TomTom a nějaké z lepších jednotek.
Jak jsem dříve poznamenal, rozdíl mezi dřívějšími TomTom jednotkami a novým Cardio jednotkami je fyzicky nerozpoznatelný. Níže můžete ty dvě vidět zepředu (ignorujte obrazovku, mám starší neupdatovanou verzi).
Níže můžete vidět zadní stranu obou jednotek. V tomto případě je jediným fyzickým rozdílem optický senzor Cardio jednotky versus pevná zadní strana druhé jednotky.
Jak to ovlivní váhu? Zdá se, že ne mnoho. Nejprve začněme celkovou váhou včetně nového řemínku – 63g:
Pokud to srovnáte s předchozí jednotkou s celkem podobným řemínkem, máte nárůst 10g.
Až na to, že to není všechno. Místo toho mrkněme na váhu samotné jednotky. Níže je Cardio na 32g:
A pak non-cardio na 31g:
Jinými slovy, váhu dodává řemínek. Ale nezdá se mi ta váha nijak přemrštěná, rozhodně je to méně, než většina multisportovních hodinek na trhu (většina mých recenzí obsahuje jejich váhu).
Běh – Outdoor:
Hodinky TomTom jsou opravdu hodinky pro běžce, které jen tak mimochodem zvládnou i jízdu na kole a plavání. Po mnoha stránkách zjišťuji, že při běhu fungují nejlépe. Pro nastartování aktivity vstoupíme do menu pomocí tlačítka pod displayem. Toto tlačítko funguje jako malý joystick pro kontrolu jednotky. Samotný display lze zmáčknout na pravé straně pro vypnutí a zapnutí světla stejně tak jako pro vytvoření překrytí v určitých situacích.
Jakmile vybereme běh, počkáme na to, až jednotka chytí satelit a spustí optický senzor. Ani jedno netrvá příliš dlouho. Jednotka TomTom si předuschová satelitní informace pokaždé, když ji připojíte k počítači. Díky tomu zná lokaci satelitů a dokáže je zachytit během pár sekund. Moje testování odhalilo, že málokdy čekám více než pár sekund (doslova, jen pár, cca 3-7 sekund).
Optický senzor je obvykle také celkem rychlý. Mou tepovou frekvenci obvykle nalezne pod 10 sekund. Avšak někdy si všimnu, že mu trvá trochu déle (kolem 20-30 sekund) než ji objeví a začne zobrazovat.
Když je toto připravené, zmáčkneme doprava pro započetí běhu. Jak to uděláme, jednotka začne okamžitě nahrávat data a přehrávat měření, které jsme zvolili.
Jednotka bude vždy zobrazovat dvě měření ve vrchní části displaye (známe jako „levo“ a „pravo“) a jedno měření pod nimi na hlavní obrazovce. Můžete zmáčknout nahoru/dolu pro změnu hlavní obrazovky s měřením a můžete přizpůsobit pravá/levá měření v nastavení.
Zde je konkrétní příklad:
Zde je moje vzdálenost jednoho kola, která je v tomto případě stejná jako má celková vzdálenost (zobrazená nahoře vlevo):
Nebo můj srdeční tep v tepech za minutu:
Stiskem vpravo pak lze zapnout některé z tréninkových funkcí k srdečnímu tepu. Ty zahrnují například schopnost vizualizovat graf srdečního rytmu při poslední aktivitě:
Pokud jde o rozdělování dat, můžete použít funkci lap (kolo) v tréninkovém menu. Funkce lap vám umožní poklepat na obrazovku a vytvořit kolo, kdykoliv se vám zachce. Poskytne vám to data o počtu kol a průměrném tempu kola:
Toto vám také umožní získat data k jednomu kolu, jako například čas na kolo nebo vzdálenost kola, která se budou ukazovat v průběhu aktivity. Kola můžete nastavovat manuálně (což dělám u mého běžného běhání) nebo se mohou tvořit automaticky na základě vzdálenosti (což dělám u dlouhých běhů, vždy po 1 kilometru) nebo na základě času (třeba každých 10 minut).
Všimněte si, že TomTom uvádí funkci lap jako „tréninkovou“ možnost, což znamená, že není kompatibilní s jinými tréninkovými možnostmi, jako jsou cíle, intervaly, tempo, závod nebo tréninková zóna …. Což popíši za chvíli.
Co se týče cílů, můžete si je předdefinovat konečný cíl – jako třeba 10 km nebo 60 minut běhu. Pokud tak učiníte, hodinky vám ukáží koláčovou tabulku (jako Pacman) vašeho pokroku směrem k cíli:
Postupně dostanete upozornění na 50% 75%, a 90% splnění cíle. Cíle mohou být definovány na základě kalorií, času nebo vzdálenosti.
Další je možnost trénovat směrem k zóně. Umožní vám to zvolit zaměření na cvičení dle tempa nebo srdečního tepu. Pokud si vyberete tempo, můžete si vybrat specifické rozmezí. Tato implementace se mi líbí, protože bere v úvahu fakt, že je virtuálně nemožné pro GPS běžet s vámi přesně 7:35/míli. Je mnohem jednodušší udržet vás mezi 7:30/mil +/- 20 sekund.
Další je funkce intervalu. Zde TomTom v posledním roce učinil pěkný pokrok. Můžete si nastavit zahřátí (čas/vzdálenost), cvičení (čas/vzdálenost), odpočinek (čas/vzdálenost) a zklidnění a relax (čas/vzdálenost). Pak už si jen zvolíte počet opakování a ono vás to už cvičením provede:
Nyní, když běžíte ve svém zvoleném módu, můžete také cvičení kdykoliv pozastavit přidržením levého tlačítka na cca 3 sekundy. To zajistí, že se pauza nezapne omylem při nechtěném zmáčknutí tlačítka. Pokud si to ovšem nepřejete, můžete vypnout nastavení ‘Lock’.
Nakonec pro úplné ukončení cvičení (a také automatické uložení), stačí pokračovat od pozastavené obrazovky opět v držení tlačítka po další tři sekundy.
Když se podívám na přesnost mezi jednotkami (TomTom a jiné GPS), vidím menší než 1% rozdíl. Například níže TomTom naměřil 8.03 míle, zatímco Fenix2 naměřil 8.05 míle.
Nebo zde, TomTom naměřil 20.75míle, zatímco Fenix2 naměřil 20.83 míle. Tedy pěkně v rámci přijatelných rozdílů v přesnosti jakéhokoliv spotřebitelského GPS zařízení.
Běh – Indoors/Běžící pás:
Nyní se podíváme na schopnosti hodinek pro použití na běžícím pásu. TomTom využívá vnitřní akcelerometr pro měření tempa a vzdálenosti uvnitř místnosti bez použití GPS. Činí tak díky vyhodnocování pohybů paže a kadence pro zjištění tempa. TomTom byl mezi prvními hlavními společnostmi, které toto u svých jednotek před rokem představily a já jsem byl proto zvědavý, jak za tu dobu pokročily. Posledně, když jsem to při uvední na trh zkoušel, to tak nějak obecně nebylo nic pro mě.
Mód běžícího pásu je samostatný mód, který jednoduše používá jen optický senzor srdečního tepu a akcelerometr k měření tempa/vzdálenosti. Všiměte si, že k tomu patří většina tréninkových možností jako při módech běhu venku – takže stále můžete použít funkce jako lap/zóna/interval.
Jakmile jej spustíte, začne okamžitě nahrávat tempo/vzdálenost, jako jiné módy.
Avšak po dokončení cvičení na běžícím pásu vám nabídne možnost ‘Kalibrovat’ jednotku. Začal jsem tedy s krátkým během pro kalibraci. Kupodivu to odhadem bylo jen o .01km mimo, než co jsem zrovna uběhl.
Vše, co pak v kalibračním menu uděláte je, že zadáte skutečnou vzdálenost, co jste uběhli, a jednotka sama složku přizpůsobí:
Jak obvykle u těchto testů dělám, procházím postupně různými tempy na běžícím pásu. Začal jsem s pomalejším, než mým obvyklým tempem a pak jsem zvyšoval každou minutu, až jsem se dostal na mnohem rychlejší tempo, než je mé běžné. V tomto případě jsem začal s 10km/h a pokračoval do 17km/h.
Níže jsou výsledky. V mém případě je skutečná vzdálenost na pásu 2.03 km, ne 1.85 km. Největší trik je v tom skutečně ta data vidět na té malé tabulce, kterou dostanete.
Jde to opravdu mizerně vidět a musel jsem hodně zoomovat, abych zjistil kde je to v pohodě a kde ne. Stálo mě to hodně zkoumání a spojování výsledků a mými skutečnými hodnotami.
Při práci jsem zjistil, že i když jsem na pásu měl nejvýše 17 km/h, jednotka za nejvyšší výkon označila 12.8 km/h. Co je také zvláštní je, že jsem na poslední minutu padl zpátky na 12 km/h (ze 17 km/h), což jak vidíte, na grafu vůbec není. V podstatě moje změna tempa neměla na zařízení žádný vliv.
Tak jsem si pro zábavu dal další běh na pásu – na jiném pásu. Ne, že by na tom záleželo, mému tělu je jasné, že běžím dvakrát rychleji u druhé sekce než u první.
V tomto případě jsem jednu část cvičení provedl se zařízením na levém zápěstí a druhou na pravém. Opakoval jsem zkrácenou 4-5 minutovou pyramidu pro každou sekci. Takhleto vypadalo z mého pohledu na běžícm pásu:
A z perspektivy TomTomu? Další rovná křivka, stejně jako napoprvé.
V podstatě mohu říct, že jednotka a já máme jen jednu základní rychlost. Když zrychlím, vůbec nic se neděje (vlastně, časem to řekne, že jsem zpomalil). Když výrazně zpomalím, malinko to upraví mé tempo, ale jen tak z 10% ze skutečné změny.
V podstatě je to tedy totéž, co jsem viděl před rokem. V té době byli mezi prvními, kdo se o detekci rychlosti ze zápěstí v mainstreamových GPS hodinkách pokusil (Bryton to dělal ještě před tím, stejně jako jiné non-GPS hodinky). Od té doby se přidali i další, včetně Garmin, Suunto a Polar. Zatímco hodnocení pro pokus Polaru už je venku nějakou dobu, tak moje testování posledních hodinek od Garmin – Fenix2, jednoznačně zasadilo samotné detekci ze zápěstí při běhu na pásu hřebíček do rakve. A Suunto jsou ihned za nimi.
Když k tomu zařadíme TomTom – pracují na updatu pro Q2, u kterého věří v nápravu mnoha problémů u běžících pásů, co jsem prezentoval, a měly by ukazovat správnou rychlost.
Cyklistika: 
(Tato sekce platí jen pro edici Cardio Multisport)
VariantaTomTom Multisport Cardio podporuje cyklistický mód, v jehož rámci můžete nakonfigurovat trochu jiné obrazovky na displayi a také lze připojit k cyklistickému senzoru rychlost/kadence. Navíc pokud si pořídíte edici ‘Performance Bundle’ dostanete také barometrický výškoměr.
V mnoha ohledech pracuje cyklistický mód podobně jako mod pro běh. Hlavním rozdílem je přednastavená hodnota ‘Rychlost’ (tj. km/h) versus ‘Tempo’.
V tomto módu se můžete také připojit k Bluetooth Smart Rychlost/Kadence kombo sensoru. To umožní provedení dvou scénářů. Za prvé můžete dostat kadenci (jak uvnitř tak venku). Za druhé můžete získat rychlost uvnitř na trenažeru stejně tak jako venku v případě, že GPS není přesná (tj. tunel, jízda na kole po horách v záštitě stromů atd.).
Určitě si budete chtít být vědomi, že senzor potřebuje manuálně nastavit velikost kola. Pokud to neuděláte, nedostanete přesnou vzdálenost. Mimochodem jsem také zjistil, že hodnota tohoto senzoru převáží GPS. Proto pokud vám vypadne magnet ze souladu se senzorem, dostanete nulovou hodnotu rychlost/vzdálenost (už se mi stalo). To je trochu jiné než u ostatních jednotek na trhu, které situaci s nulovou hodnotou od GPS nebo senzoru vyhodnotí a použijí druhý zdroj pro určení vzdálenosti.
Navíc k datům o rychlosti dostanete také data kadence, která mohou být přidána jako datové pole do samotné jednotky. Navíc tato data budou nahrána pro budoucí prohlížení:
Jednotku můžete také připevnit k řídítkům. Lze k tomu použít gumový náramkový systém, který bezpečně drží jednotku na místě.
Očividným problémem zde je, že takto nemůže měřit srdeční tep přes zápěstí. Místo toho potřebujete Bluetooth Smart řemínek srdečního tepu, pokud chcete získat i tato data. Jednotka TomTom opravdu podporuje připojení k vnějším páskům přes senzorové menu.
Já jsem si nechal jednotku na zápěstí, abych získal data srdečního tepu při jízdě na kole. Zpároval jsem to také se senzorem rychlost/kadence.
V Paříži je mnoho ulic dlážděno kostkami. Je dobře známo, že vibrace a opakované nárazy způsobují optickému senzoru problémy (stejně tak jako akcelerometru v jiných aplikacích) a proto je to to pravé místo, kde lze vyzkoušet validitu dat srdečního tepu za jízdy. Avšak místo pokrytí toho, jak test dopadl, přidal jsem dál ještě všechna svá srovnatelná testovací data do sekce přesnosti.
Dále jsem se podíval na výšková data z jedné z mých jízd – jízda zahrnující jeden velký kopec. V tomto případě jsem jel stejnou cestou tam i zpět s otočkou na kopci. Nebylo to naprosto stejné kvůli jednosměrkám, ale výškové rozdíly mezi jen mírně rozdílnými cestami (o pár bloků) byly minimální. Níže vidíte mnou vytvořený graf.
V mém případě byl použit „non-performance bundle“, a proto jsou výšková data ze servru založeném na GPS, ne na nahrávání jednotky samotné. Totéž platí pro běh.
Nakonec jen jednotka‘Performance Bundle’ zahrnuje barometrický výškoměr a ten u jednotky, která mi byla poskytnuta na test, nebyl. U té jednotky můžete zvolit/přidat ‘Výškovou’ datovou síť do listu datových sítí zobrazených v cyklistickém módu hodinek. V softwarovém updatu to pak umožní i pro mód běhu.
Nakonec je dobré si povšimnout, že i když je jednotka Multisport nastavena na rychlost, můžete ve skutečnosti použít TomTom Runner Cardio v módu pro běh a změnit měření z tempa na rychlost. Označí to vaše cvičení jako „Běh“ na TomTom MySports, ale nakonec pokud data poskytujete třetí straně, je snadné změnit typ aktivity z běhu na jízdu.
Pokračovaní příště
Protože chci být ve svých recenzích co nejupřímnější, zaslal mi TomTom poslední verzi produktu TomTom Multisport. Až s nimi budu hotov, pošlu jim je zpět do Amsterdamu a půjdu ven, koupit si své vlastní.
Pamatujte však, že jsem konec konců jen obyčejný triatlonový sportovec, jako každý jiný. Píšu tyto recenze, protože jsem od přírody zvídavý člověk zaštítěný pár technologickými znalostmi (moje denní zaměstnání) a tak se tedy snažím být tak důkladný jak to jen jde. Pokud jsem však na něco zapomněl nebo pokud narazíte na něco, co nesedí – dejte mi vědět a já to rád vyřeším. A také proto, že se svět technologií neustále mění, budu se při dodání nějaké nové funkce nebo vychytávky vracet a updatovat tyto recenze.
Tak po tomto úvodě, pojďme na věc.
Vybalování a obsah:
Jak už to tak bývá, nemám k dispozici k vybalení produkční balení. Mám ale k dispozici celou produkční jednotku s produkčním firmwarem. Jen ….. ne tu krabici …. zatím.
Jakmile bude, dodám i informace o ní.
Prozatím tedy, základ balení je celkem prostý. Obsahuje tři věci: jednotku hodinek, řemínek a nabíjecí/synchronizující kabel.
Jednotka je virtuálně identická ve velikosti i tvaru s předešlými hodinkami (k tomu více za chvíli) a plně kompatibilní s předešlými řemínky.
Hlavním rozdílem je zadní strana, kde je nyní optický senzor. Tento senzor vám přečte srdeční tep ze zápěstí použitím senzoru s optickým světlem využívaným k nahlédnutí do vašich kapilár a přečtení vašeho srdečního tepu, což je vám obvykle ukazováno jako tepy za minutu.
Další je řemínek. Zářivě červená a bílá se jen tak neztratí. A díky bohu ten řemínek trochu vylepšili směrem k vyřešení otázky, která mě a ostatní trochu trápila u předchozích vydání: Pád a náraz na zem.
Existuje také černá verze řemínku:
Nový řemínek má trochu více gumy kolem okrajů, což trochu ztěžuje vytažení jednotky a to ať už omylem nebo záměrně. Řekl bych, že dodatečná guma má dvojí účel. Za prvé redukovat nehody, kdy jednotka při sundávání hodinek udeří o beton, ale za druhé, což je důležitější, blokovat světlo. Dodatečná guma slouží jako bariéra. Světlo je velkým nepřítelem optických senzorů. Pokud se světlo dostane dovnitř, zkresluje jejich přesnost.
Aby bylo jasno, testoval jsem staré jednotky v nových řemíncích a fungovaly skvěle. A pro zábavu, můžete také vložit nové jednotky do starých řemínků (nevím, proč byste chtěli, ale můžete).
Takhle to vypadá, když dáte jednotku do řemínku a zapnete:
Konečně tu máme USB nabíjecí kabel. Ten lze využít jak pro nabití jednotky, tak pro synchronizaci aktivit přes počítač. (PC nebo Mac)
Tento kabel je identický s existujícím kabelem a pracuje úplně stejně s novou jednotkou jako se starou. Všimněte si, že můžete k synchronizaci aktivit použít také svůj telefon, což rozeberu za chvíli. Dále si také všimněte, že jednotka nepočítá jako standardní USB zařízení, proto pokud používáte jiný operační systém než Windows/Mac, čísla se neobjeví.
Porovnání velikosti a váhy:
Jak za chvíli uvidíte, TomTom Cardio varianta Runner a Multisport jsou velikostně identické s non-cardio verzemi a obě Cardio jednotky jsou navíc také vzájemně vizuálně identické.
Ale nejprve se podíváme na porovnání s ostatními jednotkami z říše běhu a triatlonu. Pokusil jsem se postavit do stejného světla co nejvíce konkurenčních jednotek, včetně těch, co soupeří s oběma edicemi Runner a Multisport.
Z leva do prava (nad/pod): Garmin Fenix2, Adidas Smart Run GPS, TomTom Cardio, Polar V800, Soleus Pulse, Suunto Ambit2 R (2S is identical), Timex Run Trainer 2.0, TomTom Runner/Multisport (non-cardio), Garmin FR620, Garmin FR220.
Z hlediska tloušťky můžete vidět, že TomTom patří mezi tenčí hodinky. Avšak pozor na kousek plastu vykukujícího zespod, kde se nachází tlačítko.
Nakonec zde máme trochu bližší pohled na TomTom a nějaké z lepších jednotek.
Jak jsem dříve poznamenal, rozdíl mezi dřívějšími TomTom jednotkami a novým Cardio jednotkami je fyzicky nerozpoznatelný. Níže můžete ty dvě vidět zepředu (ignorujte obrazovku, mám starší neupdatovanou verzi).
Níže můžete vidět zadní stranu obou jednotek. V tomto případě je jediným fyzickým rozdílem optický senzor Cardio jednotky versus pevná zadní strana druhé jednotky.
Jak to ovlivní váhu? Zdá se, že ne mnoho. Nejprve začněme celkovou váhou včetně nového řemínku – 63g:
Pokud to srovnáte s předchozí jednotkou s celkem podobným řemínkem, máte nárůst 10g.
Až na to, že to není všechno. Místo toho mrkněme na váhu samotné jednotky. Níže je Cardio na 32g:
A pak non-cardio na 31g:
Jinými slovy, váhu dodává řemínek. Ale nezdá se mi ta váha nijak přemrštěná, rozhodně je to méně, než většina multisportovních hodinek na trhu (většina mých recenzí obsahuje jejich váhu).
Běh – Outdoor:
Hodinky TomTom jsou opravdu hodinky pro běžce, které jen tak mimochodem zvládnou i jízdu na kole a plavání. Po mnoha stránkách zjišťuji, že při běhu fungují nejlépe. Pro nastartování aktivity vstoupíme do menu pomocí tlačítka pod displayem. Toto tlačítko funguje jako malý joystick pro kontrolu jednotky. Samotný display lze zmáčknout na pravé straně pro vypnutí a zapnutí světla stejně tak jako pro vytvoření překrytí v určitých situacích.
Jakmile vybereme běh, počkáme na to, až jednotka chytí satelit a spustí optický senzor. Ani jedno netrvá příliš dlouho. Jednotka TomTom si předuschová satelitní informace pokaždé, když ji připojíte k počítači. Díky tomu zná lokaci satelitů a dokáže je zachytit během pár sekund. Moje testování odhalilo, že málokdy čekám více než pár sekund (doslova, jen pár, cca 3-7 sekund).
Optický senzor je obvykle také celkem rychlý. Mou tepovou frekvenci obvykle nalezne pod 10 sekund. Avšak někdy si všimnu, že mu trvá trochu déle (kolem 20-30 sekund) než ji objeví a začne zobrazovat.
Když je toto připravené, zmáčkneme doprava pro započetí běhu. Jak to uděláme, jednotka začne okamžitě nahrávat data a přehrávat měření, které jsme zvolili.
Jednotka bude vždy zobrazovat dvě měření ve vrchní části displaye (známe jako „levo“ a „pravo“) a jedno měření pod nimi na hlavní obrazovce. Můžete zmáčknout nahoru/dolu pro změnu hlavní obrazovky s měřením a můžete přizpůsobit pravá/levá měření v nastavení.
Zde je konkrétní příklad:
Zde je moje vzdálenost jednoho kola, která je v tomto případě stejná jako má celková vzdálenost (zobrazená nahoře vlevo):
Nebo můj srdeční tep v tepech za minutu:
Stiskem vpravo pak lze zapnout některé z tréninkových funkcí k srdečnímu tepu. Ty zahrnují například schopnost vizualizovat graf srdečního rytmu při poslední aktivitě:
Pokud jde o rozdělování dat, můžete použít funkci lap (kolo) v tréninkovém menu. Funkce lap vám umožní poklepat na obrazovku a vytvořit kolo, kdykoliv se vám zachce. Poskytne vám to data o počtu kol a průměrném tempu kola:
Toto vám také umožní získat data k jednomu kolu, jako například čas na kolo nebo vzdálenost kola, která se budou ukazovat v průběhu aktivity. Kola můžete nastavovat manuálně (což dělám u mého běžného běhání) nebo se mohou tvořit automaticky na základě vzdálenosti (což dělám u dlouhých běhů, vždy po 1 kilometru) nebo na základě času (třeba každých 10 minut).
Všimněte si, že TomTom uvádí funkci lap jako „tréninkovou“ možnost, což znamená, že není kompatibilní s jinými tréninkovými možnostmi, jako jsou cíle, intervaly, tempo, závod nebo tréninková zóna …. Což popíši za chvíli.
Co se týče cílů, můžete si je předdefinovat konečný cíl – jako třeba 10 km nebo 60 minut běhu. Pokud tak učiníte, hodinky vám ukáží koláčovou tabulku (jako Pacman) vašeho pokroku směrem k cíli:
Postupně dostanete upozornění na 50% 75%, a 90% splnění cíle. Cíle mohou být definovány na základě kalorií, času nebo vzdálenosti.
Další je možnost trénovat směrem k zóně. Umožní vám to zvolit zaměření na cvičení dle tempa nebo srdečního tepu. Pokud si vyberete tempo, můžete si vybrat specifické rozmezí. Tato implementace se mi líbí, protože bere v úvahu fakt, že je virtuálně nemožné pro GPS běžet s vámi přesně 7:35/míli. Je mnohem jednodušší udržet vás mezi 7:30/mil +/- 20 sekund.
Další je funkce intervalu. Zde TomTom v posledním roce učinil pěkný pokrok. Můžete si nastavit zahřátí (čas/vzdálenost), cvičení (čas/vzdálenost), odpočinek (čas/vzdálenost) a zklidnění a relax (čas/vzdálenost). Pak už si jen zvolíte počet opakování a ono vás to už cvičením provede:
Nyní, když běžíte ve svém zvoleném módu, můžete také cvičení kdykoliv pozastavit přidržením levého tlačítka na cca 3 sekundy. To zajistí, že se pauza nezapne omylem při nechtěném zmáčknutí tlačítka. Pokud si to ovšem nepřejete, můžete vypnout nastavení ‘Lock’.
Nakonec pro úplné ukončení cvičení (a také automatické uložení), stačí pokračovat od pozastavené obrazovky opět v držení tlačítka po další tři sekundy.
Když se podívám na přesnost mezi jednotkami (TomTom a jiné GPS), vidím menší než 1% rozdíl. Například níže TomTom naměřil 8.03 míle, zatímco Fenix2 naměřil 8.05 míle.
Nebo zde, TomTom naměřil 20.75míle, zatímco Fenix2 naměřil 20.83 míle. Tedy pěkně v rámci přijatelných rozdílů v přesnosti jakéhokoliv spotřebitelského GPS zařízení.
Běh – Indoors/Běžící pás:
Nyní se podíváme na schopnosti hodinek pro použití na běžícím pásu. TomTom využívá vnitřní akcelerometr pro měření tempa a vzdálenosti uvnitř místnosti bez použití GPS. Činí tak díky vyhodnocování pohybů paže a kadence pro zjištění tempa. TomTom byl mezi prvními hlavními společnostmi, které toto u svých jednotek před rokem představily a já jsem byl proto zvědavý, jak za tu dobu pokročily. Posledně, když jsem to při uvední na trh zkoušel, to tak nějak obecně nebylo nic pro mě.
Mód běžícího pásu je samostatný mód, který jednoduše používá jen optický senzor srdečního tepu a akcelerometr k měření tempa/vzdálenosti. Všiměte si, že k tomu patří většina tréninkových možností jako při módech běhu venku – takže stále můžete použít funkce jako lap/zóna/interval.
Jakmile jej spustíte, začne okamžitě nahrávat tempo/vzdálenost, jako jiné módy.
Avšak po dokončení cvičení na běžícím pásu vám nabídne možnost ‘Kalibrovat’ jednotku. Začal jsem tedy s krátkým během pro kalibraci. Kupodivu to odhadem bylo jen o .01km mimo, než co jsem zrovna uběhl.
Vše, co pak v kalibračním menu uděláte je, že zadáte skutečnou vzdálenost, co jste uběhli, a jednotka sama složku přizpůsobí:
Jak obvykle u těchto testů dělám, procházím postupně různými tempy na běžícím pásu. Začal jsem s pomalejším, než mým obvyklým tempem a pak jsem zvyšoval každou minutu, až jsem se dostal na mnohem rychlejší tempo, než je mé běžné. V tomto případě jsem začal s 10km/h a pokračoval do 17km/h.
Níže jsou výsledky. V mém případě je skutečná vzdálenost na pásu 2.03 km, ne 1.85 km. Největší trik je v tom skutečně ta data vidět na té malé tabulce, kterou dostanete.
Jde to opravdu mizerně vidět a musel jsem hodně zoomovat, abych zjistil kde je to v pohodě a kde ne. Stálo mě to hodně zkoumání a spojování výsledků a mými skutečnými hodnotami.
Při práci jsem zjistil, že i když jsem na pásu měl nejvýše 17 km/h, jednotka za nejvyšší výkon označila 12.8 km/h. Co je také zvláštní je, že jsem na poslední minutu padl zpátky na 12 km/h (ze 17 km/h), což jak vidíte, na grafu vůbec není. V podstatě moje změna tempa neměla na zařízení žádný vliv.
Tak jsem si pro zábavu dal další běh na pásu – na jiném pásu. Ne, že by na tom záleželo, mému tělu je jasné, že běžím dvakrát rychleji u druhé sekce než u první.
V tomto případě jsem jednu část cvičení provedl se zařízením na levém zápěstí a druhou na pravém. Opakoval jsem zkrácenou 4-5 minutovou pyramidu pro každou sekci. Takhleto vypadalo z mého pohledu na běžícm pásu:
A z perspektivy TomTomu? Další rovná křivka, stejně jako napoprvé.
V podstatě mohu říct, že jednotka a já máme jen jednu základní rychlost. Když zrychlím, vůbec nic se neděje (vlastně, časem to řekne, že jsem zpomalil). Když výrazně zpomalím, malinko to upraví mé tempo, ale jen tak z 10% ze skutečné změny.
V podstatě je to tedy totéž, co jsem viděl před rokem. V té době byli mezi prvními, kdo se o detekci rychlosti ze zápěstí v mainstreamových GPS hodinkách pokusil (Bryton to dělal ještě před tím, stejně jako jiné non-GPS hodinky). Od té doby se přidali i další, včetně Garmin, Suunto a Polar. Zatímco hodnocení pro pokus Polaru už je venku nějakou dobu, tak moje testování posledních hodinek od Garmin – Fenix2, jednoznačně zasadilo samotné detekci ze zápěstí při běhu na pásu hřebíček do rakve. A Suunto jsou ihned za nimi.
Když k tomu zařadíme TomTom – pracují na updatu pro Q2, u kterého věří v nápravu mnoha problémů u běžících pásů, co jsem prezentoval, a měly by ukazovat správnou rychlost.
Cyklistika:
(Tato sekce platí jen pro edici Cardio Multisport)
VariantaTomTom Multisport Cardio podporuje cyklistický mód, v jehož rámci můžete nakonfigurovat trochu jiné obrazovky na displayi a také lze připojit k cyklistickému senzoru rychlost/kadence. Navíc pokud si pořídíte edici ‘Performance Bundle’ dostanete také barometrický výškoměr.
V mnoha ohledech pracuje cyklistický mód podobně jako mod pro běh. Hlavním rozdílem je přednastavená hodnota ‘Rychlost’ (tj. km/h) versus ‘Tempo’.
V tomto módu se můžete také připojit k Bluetooth Smart Rychlost/Kadence kombo sensoru. To umožní provedení dvou scénářů. Za prvé můžete dostat kadenci (jak uvnitř tak venku). Za druhé můžete získat rychlost uvnitř na trenažeru stejně tak jako venku v případě, že GPS není přesná (tj. tunel, jízda na kole po horách v záštitě stromů atd.).
Určitě si budete chtít být vědomi, že senzor potřebuje manuálně nastavit velikost kola. Pokud to neuděláte, nedostanete přesnou vzdálenost. Mimochodem jsem také zjistil, že hodnota tohoto senzoru převáží GPS. Proto pokud vám vypadne magnet ze souladu se senzorem, dostanete nulovou hodnotu rychlost/vzdálenost (už se mi stalo). To je trochu jiné než u ostatních jednotek na trhu, které situaci s nulovou hodnotou od GPS nebo senzoru vyhodnotí a použijí druhý zdroj pro určení vzdálenosti.
Navíc k datům o rychlosti dostanete také data kadence, která mohou být přidána jako datové pole do samotné jednotky. Navíc tato data budou nahrána pro budoucí prohlížení:
Jednotku můžete také připevnit k řídítkům. Lze k tomu použít gumový náramkový systém, který bezpečně drží jednotku na místě.
Očividným problémem zde je, že takto nemůže měřit srdeční tep přes zápěstí. Místo toho potřebujete Bluetooth Smart řemínek srdečního tepu, pokud chcete získat i tato data. Jednotka TomTom opravdu podporuje připojení k vnějším páskům přes senzorové menu.
Já jsem si nechal jednotku na zápěstí, abych získal data srdečního tepu při jízdě na kole. Zpároval jsem to také se senzorem rychlost/kadence.
V Paříži je mnoho ulic dlážděno kostkami. Je dobře známo, že vibrace a opakované nárazy způsobují optickému senzoru problémy (stejně tak jako akcelerometru v jiných aplikacích) a proto je to to pravé místo, kde lze vyzkoušet validitu dat srdečního tepu za jízdy. Avšak místo pokrytí toho, jak test dopadl, přidal jsem dál ještě všechna svá srovnatelná testovací data do sekce přesnosti.
Dále jsem se podíval na výšková data z jedné z mých jízd – jízda zahrnující jeden velký kopec. V tomto případě jsem jel stejnou cestou tam i zpět s otočkou na kopci. Nebylo to naprosto stejné kvůli jednosměrkám, ale výškové rozdíly mezi jen mírně rozdílnými cestami (o pár bloků) byly minimální. Níže vidíte mnou vytvořený graf.
V mém případě byl použit „non-performance bundle“, a proto jsou výšková data ze servru založeném na GPS, ne na nahrávání jednotky samotné. Totéž platí pro běh.
Nakonec jen jednotka‘Performance Bundle’ zahrnuje barometrický výškoměr a ten u jednotky, která mi byla poskytnuta na test, nebyl. U té jednotky můžete zvolit/přidat ‘Výškovou’ datovou síť do listu datových sítí zobrazených v cyklistickém módu hodinek. V softwarovém updatu to pak umožní i pro mód běhu.
Nakonec je dobré si povšimnout, že i když je jednotka Multisport nastavena na rychlost, můžete ve skutečnosti použít TomTom Runner Cardio v módu pro běh a změnit měření z tempa na rychlost. Označí to vaše cvičení jako „Běh“ na TomTom MySports, ale nakonec pokud data poskytujete třetí straně, je snadné změnit typ aktivity z běhu na jízdu.
Pokračovaní příště